甲醇將展開15-20天秋季檢修 四季度價格有望上漲
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近階段,受下游烯烴裝置陸續投產,供需關系將有所改善;同時市場對于傳統的“金九銀十”需求預期抱有一定的期待;加之,煤制甲醇的原料價格在四季度 上漲的概率較大,這也對甲醇價格形成一定的支撐。分析認為,在供需關系改善,市場提漲信心堅挺,“金九銀十”需求預期加強等諸多利多因素的影響下,四季度 甲醇價格上漲值得期待。值得注意的是,當前宏觀經濟增速繼續回落,8月份公布的宏觀數據不及市場預期,這或將制約國內甲醇價格的反彈幅度。

首先,現貨市場價格企穩跡象明顯。國內甲醇價格穩中小漲,市場成交情況好轉,價格也呈緩慢爬升走勢。市場對傳統的“金九銀十”反彈行情抱有一定的期待,四季度甲醇價格再度上行的可能性較大。

其次,供需格局將有所轉好。2014年四季度,大約有170萬噸甲醇制烯烴的裝置(聯想控股山東神達化工有限公司37萬噸、山東陽煤恒通化工有 限公司30萬噸、富德能源化工發展有限公司33萬噸、山西蒲城清潔能源化工70萬噸)將陸續投產,按照甲醇制烯烴工藝中甲醇與烯烴比例3:1來看,大約需 要500萬噸的甲醇量,后期市場對于甲醇的需求將會大大增加。同時,部分甲醇生產裝置也將在年前陸續進行檢修,供應有所下降,這也將緩解目前供應寬松的局 面。整體來看,隨著四季度大量甲醇制烯烴裝置的投產,下游需求將明顯好轉,同時國外甲醇價格強勢攀升,也將導致未來甲醇進口量的減少,從而后期港口庫存壓 力將得到有效化解。

再次,原料價格對甲醇價格形成支撐。我國甲醇生產主要采用的是煤制甲醇工藝,占比達到65%左右,其次是天然氣制甲醇、焦爐氣制甲醇。因此煤價 的變化,將會直接影響甲醇的生產成本,從而間接影響甲醇的價格。受到國家陸續出臺煤炭企業脫困政策的利好影響,以及10月8日起即將展開的為期15-20 天、每天3-4小時停電維修的大秦線秋季檢修,同時四季度也將迎來冬季儲煤的需求旺季,因此四季度煤炭行業的供求形勢將得到一定的好轉,市場對于四季度煤 價的上漲普遍充滿期待。另外,由于國際甲醇生產裝置中90%以上采用天然氣作為原料,因而天然氣價格的波動,必將影響國際甲醇價格的波動。目前地緣政治對 天然氣的價格形成有利的支撐,從而天然氣也將對國際甲醇的價格形成一定的支撐。原料價格的上漲,從而甲醇價格受到一定的成本支撐,后市將呈現一定的上漲態 勢。

最后,甲醇汽車的試點運行,或帶動甲醇的需求。近期,全國有281輛甲醇汽車投入試點運行,山西省占了250輛。山西省經信委曾提出“2014 年山西省將計劃推廣6萬臺甲醇汽車上路”。甲醇汽車在動力、舒適性、安全性都不變的前提下,一年可比汽油車省下一半的燃料費用;同時,甲醇汽車更加節能環 保,深受市場的青睞。甲醇汽車的熱點再度興起,在一定程度上將帶動甲醇的需求,對甲醇價格也有一定的利好。


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